Tindakan pencegahan untuk pemeliharaan baterai daya musim dingin untuk bus listrik murni

Akhir-akhir ini banyak tempat yang terkena dampak udara dingin dan mengalami pendinginan terus menerus. Pada kondisi cuaca dingin, performa kendaraan umumnya terpengaruh. Untuk lebih memastikan pengoperasian yang amanbus listrik murni, harap perhatikan hal-hal berikut dan lakukan perawatan musim dingin dengan baik untuk bus Anda.Pengurangan kapasitas pengisian dan pengosongan baterai daya kendaraan pada suhu rendah, serta pengoperasian mode es dan salju kendaraan, akan mengurangi umpan balik energi pengereman, meningkatkan konsumsi daya kendaraan, dan mengurangi daya tahan jarak tempuh kendaraan.Di lingkungan bersuhu rendah, pengisian daya dengan arus tinggi dapat menyebabkan kerusakan pada daya baterai dan memperpendek masa pakainya. Untuk menghindari kerusakan baterai, kapasitas pengisian daya baterai akan otomatis berkurang pada suhu rendah, dan waktu pengisian akan diperpanjang (0,5-1 jam).

Tentang Baterai:

Jika SOC baterai di bawah 30%, harap isi daya kendaraan tepat waktu. Kisaran suhu lingkungan pengisian daya yang sesuai untuk kendaraan adalah 0℃-45℃. Cobalah untuk menghindari pengisian daya di bawah 0℃ agar tidak mempengaruhi jangkauan kendaraan.Di musim dingin, perlu dilakukan perawatan isolasi termal pada baterai daya untuk mengurangi pembuangan panas. Harap tutup kisi-kisi pendingin baterai dan lakukan tindakan isolasi yang tepat.Di lingkungan bersuhu rendah, baterai daya biasanya memiliki proses pemanasan sendiri, yang dapat memperpanjang waktu pengisian daya kendaraan. Disarankan untuk mengisi daya kendaraan setelah pengoperasian, saat suhu baterai relatif tinggi, yang dapat menghemat waktu pengisian daya dan meningkatkan efisiensi pengisian daya.Karena seringnya terjadi hujan, salju, embun beku, dan kabut di musim dingin, harap periksa dan pastikan dengan cermat bahwa pistol dan soket pengisi daya bebas dari es dan kondensasi sebelum mengisi daya, dan pastikan kering dan bebas dari kelainan sebelum mengisi daya.

Tentang Mengemudi:

Periksa antibeku: Pastikan antibeku sesuai dengan suhu setempat, memiliki konsentrasi yang tepat, mengalir dengan bebas, dan tidak membeku.Periksa defroster: pastikan defroster berfungsi dengan baik untuk menghindari penumpukan salju dan es di jendela, yang dapat mempengaruhi penglihatan pengemudi.Periksa kondisi ban: Pastikan tekanan ban berada dalam kisaran normal. Tekanan ban yang rendah dapat meningkatkan konsumsi daya. Periksa keausan ban. Jalanan di musim dingin bisa jadi licin, jadi penting untuk memastikan ban dapat memberikan traksi yang cukup agar tidak tergelincir.Periksa sistem pencahayaan: Musim dingin sering kali disertai hujan dan salju dengan jarak pandang yang rendah. Harap pastikan lampu kendaraan berfungsi dengan baik untuk menjamin keselamatan berkendara.Kendalikan kecepatan dan jaga jarak: Suhu di musim dingin tergolong rendah, dan jalanan cenderung tertutup salju. Cobalah mengemudi di jalur ban yang ada. Saat menghadapi jalan licin, pertahankan kecepatan stabil dan jaga jarak aman dari kendaraan di depan dan belakang, terutama dalam cuaca dengan jarak pandang rendah seperti hujan, salju, atau kabut tebal. Berkendara perlahan dan mantap, hindari akselerasi cepat atau pengereman darurat.Gunakan gigi rendah saat menanjak atau menurun: Saat menanjak, hindari menginjak pedal gas terlalu keras atau berpindah gigi, karena dapat dengan mudah menyebabkan kendaraan tergelincir ke belakang atau terhenti. Saat menuruni bukit, jangan pernah meluncur dalam keadaan netral.

Tentang penyimpanan:

Jika kendaraan disimpan lebih dari 1 hari dalam cuaca bersuhu rendah, pastikan untuk mengisi daya baterai hingga lebih dari 50%. Jika waktu penyimpanan melebihi 3 hari, usahakan daya baterai tetap terisi 50%-80% dan pastikan baterai terisi penuh dan dikosongkan sebulan sekali. Setelah terisi penuh, jangan langsung menyimpannya. Itu perlu dibuang ke SOC 50% -80% sebelum disimpan.Jika memungkinkan, disarankan untuk memarkir kendaraan di gudang yang hangat untuk menghindari dampak suhu rendah pada aki dan sulitnya menghidupkan kendaraan. Selain itu, kendaraan yang telah diparkir dalam waktu lama perlu menjalani "pemeliharaan pemerataan daya baterai" setiap tiga bulan dan sebelum pengoperasian pertama untuk memperpanjang masa pakai baterai.
                                                                                                                                                                                                                                   
Artikel ini mengutip dan kutipan dari yang dikutip dari https://www.king-long.com/.Jika Anda ingin informasi lebih detail, Anda dapat membuka tautan ini://www.king-long.com/col11/2573